Комментарии на запись: Расчет потребности в автотранспорте

От: Agroin

Agroin — Mon, 22 Apr 2013 12:09:31 +0000

Друзья кто-нибудь владеет Расчет потребности в автотранспортных средствах для тех предприятий, которые занимаются перевозкой сотрудников компании по известным маршрутам и приблизительной частотой поездок в основном на легковых а/м. Буду очень признателен

От: Roman

Roman — Sun, 06 May 2012 17:17:15 +0000

to Елизавета.
Мне сложно полноценно ответить на Ваш вопрос. На практике мне приходилось рассчитывать только экономику связанную с перевозкой грузов (алгоритм описанный в статье), да обоснование покупки новой техники, например крана (здесь расчет ведется через сравнение двух альтернатив - “покупка” и “наем со стороны”).

От: Елизавета

Елизавета — Sat, 05 May 2012 08:29:57 +0000

Руководитель попросил рассчитать этот коэффициент по каждому транспортному средству.Автотранспорт у нас не перевозит грузы, а выезжает на местность и устраняет аварии, строит новые линии и т.д.На предприятии нет плана грузоперевозок, коэффиц. использованя грузопдъемности рассчитать сложно. Я в расчете отталкиваюсь от количества часов по производстенному календарю - плановый ремонт/ на количество часов машины на линии согласно хронометражу. Но как быть со спец. техникой(бульдозеры, эвакуаторы, краны),они наверное не должны работать каждый день?

От: Roman

Roman — Fri, 04 May 2012 10:42:16 +0000

to Елизавета:
Насколько понимаю, под “коэффициентом загруженности транспортного средства” подразумевается насколько эффективно работает транспорт предприятия. Если так, то можно воспользоваться расчетом, который представлен в статье. Если возникает вопрос по какой-то конкретной единице транспорта, то можно сделать “фотографию рабочего дня” и посмотреть на сколь транспорт загружен и какую работу он выполняет.

От: Елизавета

Елизавета — Sat, 28 Apr 2012 08:10:16 +0000

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как рассчитать коэффициент загруженности транспортных средств на предприятии.Основной вид деятельности предприятия- передача электрической энергии, т. е не автотранспртное. Существуют ли какие-то нормы того, сколько в день должна эксплуатироваться машина, или можно исходить из 8-ми часового рабочего дня? Спасибо.